一、项目介绍

本项目为青岛地铁两河站至北京路站沿线盾构区间。项目内容包括：两河站（地下车站）至北京路站（高架车站）共2站1区间。项目全长约4.30km，沿线区间包括盾构区间和高架区间。两车站都为双岛式标准车站，其中站厅层由公共区、设备管理用房区组成。车站站台层有效站台长118m，宽14m。

二、软硬件环境

    本项目主要引入Autodesk Revit、Lumion、LEGION、Civil 3D等软件,并配置有高性能笔记本电脑及一站式VR设备进行BIM技术深化。

三、BIM应用成果展示

1、制作地铁构件族库

由于盾构区间、地铁车站建模涉及构件异形较多，公开资料少，不易获取，在建模初期，团队严格对照行业建模标准制作了大量参数化构件，并基于Revit进行二次开发，采用C#语言搭建灵活的族库操作界面，以插件形式嵌入Revit，可直接调用加载自建的地铁构件模型，族库操作界面可清晰展示各个构件模型，实现一键载入效果。

2、制作参数化盾构区间模型

在revit中制作标准块、封顶块管片，并拼装成管环。将管环导入Dynamo中，其主要参数需设置为可调整数据，并结合Civil 3D中获取的区间隧道中心线，完成直线段、曲线段盾构区间自动拼接。

3、制作高架区间模型

在revit中制作参数化桥墩、桥面、轨道模型，并在dynamo中通过读取civil3D中的三维曲线并进行程序设计按照里程、高程等参数限制放置制作好的revit模型，完成高架桥模型的制作。

4、制作车站模型及漫游动画

创建LOD300精度车站土建模型，利用Lumion制作车站漫游视频，展示车站土建设计方案。结合VR技术，为使用者提供交互性设计和可视化印象，有效降低成本并使建筑物更快完成施工，规避设计风险。

    5、制作车站设备模型

创建车站通风，空调，动照，给排水及消防等专业的管综模型并消除管线碰撞。

6、制作施工动画

(1).深基坑  项目应用BIM技术模拟深基坑施工流程，为后续管线迁改方案打下基础

(2).施工场景  模拟现场施工场景，制作施工动画

(3).盾构区间  模拟盾构机地下工作环境，更直观的展示区间工作流程。